El impacto y proyecciones del alza de los combustibles sobre la industria de la construcción en Magallanes

El ajuste al Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco) decidido por el Gobierno del Presidente José Antonio Kast y el alza histórica de los combustibles en marzo de 2026, como consecuencia de la guerra en el Medio Oriente, están generando un fuerte impacto en la construcción regional en Magallanes: los costos de transporte de materiales, operación de maquinaria pesada y reajustabilidad de contratos se están disparando, presionando la inflación y encareciendo proyectos y viviendas.

En 2025 la construcción en Magallanes mostró un fuerte dinamismo, marcado por la alta demanda de mano de obra y el cumplimiento anticipado de metas habitacionales. La región entregó más de 3.400 viviendas y mantuvo en ejecución otras 2.268, consolidándose como una de las primeras en cumplir el Plan de Emergencia Habitacional. Desde el punto de vista de la mano de obra, en 2025 más de 1.400 trabajadores mensuales fueron requeridos solo por contratos del Ministerio de Obras Públicas.

Los principales impactos directos de la coyuntura en la construcción regional serán los siguientes:

• Transporte de materiales y combustible: El alza del diésel (+$580 por litro) y la bencina (+$370 por litro) encarece el traslado de insumos hacia obras en zonas aisladas de Magallanes (particularmente Tierra del Fuego y Navarino), donde la logística ya es costosa. La bencina de 93 octanos cuesta $ 1.843 pesos hoy 27 de marzo en Puerto Williams.
• Maquinaria pesada: Gran parte de la operación de maquinarias depende de combustibles fósiles, lo que incrementa los costos operativos diarios.
• Reajustabilidad de contratos: Empresas constructoras advierten que cualquier variación en el precio de los combustibles se reflejará en las cláusulas de reajuste, afectando presupuestos y plazos de ejecución de los proyectos.
• Producción de insumos básicos: Cemento, áridos y otros materiales requieren transporte y energía, lo que amplifica el efecto dominó en toda la cadena logística y productiva.
• Proximidad del invierno: las condiciones climáticas de por sí rigurosas en Magallanes, determinan que el ritmo de las faenas de la construcción en la región disminuye.

Algunos efectos económicos y sociales en Magallanes:

• Inflación sectorial: El alza de combustibles repercute en el valor de la UF y encarece viviendas nuevas, afectando el acceso a la vivienda en la región.
• Presión sobre la cartera de contratos públicos: Obras de infraestructura regional enfrentan mayores costos, lo que puede ralentizar proyectos estratégicos.
• Impacto en empleo: El encarecimiento de proyectos puede reducir la contratación de mano de obra en el sector construcción.

Respuestas y Medidas de política pública en Magallanes:

• Subsidios al transporte y apoyo al gas: Autoridades regionales confirmaron medidas de apoyo para mitigar el impacto en sectores críticos, aunque no neutralizan el alza en construcción.
• Monitoreo de abastecimiento: Se descarta el desabastecimiento de combustibles garantizado por ENAP, pero se reconoce que el escenario internacional (guerra en Medio Oriente, alza del crudo de 70 a 110 USD en tres semanas) obliga a adoptar medidas excepcionales.
• Necesidades y demandas: La Cámara Chilena de la Construcción ha planteado políticas de excepción regional, como modificar el impuesto específico y mejorar subsidios al transporte marítimo de combustibles. Pero, además hay una demanda pendiente en materia de construcción de viviendas sociales. Actualmente, según información oficial del Ministerio de Vivienda y Urbanismo (MINVU) y SERVIU, en la región de Magallanes hay alrededor de 3.500 familias inscritas y activas en el sistema de postulaciones a subsidios habitacionales, esperando acceder a viviendas sociales. Esta cifra corresponde a postulaciones vigentes en los programas DS49 (sectores vulnerables) y DS19 (integración social y territorial), y refleja la demanda acumulada en la región.
• Riesgo de paralización de proyectos si no se ajustan presupuestos a la nueva realidad energética.
• Recomendación: Incorporar cláusulas de reajuste más flexibles en contratos y fortalecer subsidios específicos para la construcción regional.
• Diálogo público-privado: El encarecimiento de viviendas puede profundizar la brecha de acceso en Magallanes y dificultar la demanda de vivienda actualmente existente, incluso en función de la meta de más de 4.000 viviendas construidas y entregadas por SERVIU Magallanes hasta fines de febrero de 2026. El recorte del 3% anunciado por el Gobierno a nivel central, puede impactar en el sector construcción particularmente en viviendas y obras de infraestructura, por lo que se requiere un diálogo técnico y socio-político entre el sector público regional y el sector privado a fin de sincerar la disponibilidad presupuestaria real para el año fiscal 2026.

Marzo 26 de 2026.