Magallanes busca consolidarse como polo estratégico de construcción naval en el extremo sur
Con el objetivo de posicionar a la región como un actor clave en el desarrollo marítimo del país, en Punta Arenas se desarrolló el seminario “Política Nacional de Construcción Naval”, instancia que reunió a autoridades regionales, representantes de Corfo, la Armada, ASMAR y actores del ecosistema productivo local.
La actividad contó con la presencia del gobernador regional, Jorge Flies, junto a representantes del mundo público y privado, en una jornada orientada a fortalecer la articulación territorial y proyectar a Magallanes como un polo estratégico de construcción y servicios navales en el extremo sur.
La Política Nacional de Construcción Naval contempla la creación de un comité destinado a promover la articulación público-privada, coordinar programas de fomento estatal, impulsar la innovación y el desarrollo tecnológico, además de fortalecer las capacidades locales. Asimismo, busca posicionar la industria naval a nivel nacional y coordinar acciones con los gobiernos regionales.
Durante el seminario se expusieron los lineamientos centrales de la política y el rol del Comité de Construcción Naval, además del “Plan nacional continuo de construcción naval”, presentado por Enzo Tesser, jefe del Departamento de Construcción Naval de la Armada de Chile.
Uno de los focos principales fue identificar brechas habilitantes —como capital humano especializado, certificaciones, infraestructura y coordinación institucional— junto con proyectar oportunidades de inversión e innovación para el territorio.
La directora regional de Corfo Magallanes, María José Navajas, destacó que la construcción naval “representa una oportunidad concreta para el desarrollo productivo del país”, señalando que esta política permitirá fortalecer servicios asociados a la navegación, integrar proveedores locales y articular cadenas de valor en las regiones involucradas.
En el caso de Magallanes, subrayó, la ubicación estratégica, el Estrecho de Magallanes y la proyección hacia la Antártica amplían las posibilidades de desarrollar servicios especializados vinculados a la actividad marítima. “El foco es cómo esta conversación estratégica se traduce en más desarrollo económico y más oportunidades para los territorios”, afirmó.
Por su parte, el gobernador Jorge Flies resaltó el rol histórico de la región en el ámbito naval, tanto desde el sector público, a través de ASMAR, como de los astilleros privados. “Magallanes juega un rol fundamental en el eje sur austral. Este tema es estratégico para nosotros, no solo por la construcción de naves menores y medianas, sino también por la mantención de la gran flota austral”, indicó.
Encadenamientos productivos y desafíos estructurales
La construcción y mantención naval fue planteada como un eje estratégico debido a su capacidad de generar encadenamientos productivos en áreas como metalmecánica, servicios técnicos, inspección, certificación y soldadura especializada. El fortalecimiento de estas capacidades permitiría reducir la dependencia de servicios externos, aumentar el valor agregado regional y consolidar empleos especializados.
En paralelo, la logística portuaria fue identificada como infraestructura habilitante crítica para el abastecimiento regional, la carga sobredimensionada y el desarrollo de proyectos industriales de gran escala.
El capitán de navío Juan Guillermo Callejas, administrador de ASMAR Magallanes, valoró la instancia señalando que permitió analizar los desafíos futuros en materia portuaria, de infraestructura y construcción naval. “Tenemos un gran potencial y queremos aportar en este desafío”, sostuvo.
El desarrollo del hidrógeno verde y sus derivados también fue destacado como un factor que incrementará la demanda por servicios portuarios, operación marítima e infraestructura logística especializada, abriendo nuevas oportunidades para el ecosistema productivo local.
A ello se suma la relevancia geopolítica del Estrecho de Magallanes como paso bioceánico para el tráfico marítimo internacional y como plataforma estratégica para posicionar a la región como corredor logístico global. Además, el rol de Magallanes como puerta de entrada a la Antártica refuerza su importancia en términos de soberanía, desarrollo económico y proyección internacional.
Con estos elementos sobre la mesa, el desafío ahora será traducir la planificación estratégica en acciones concretas que consoliden a Magallanes como un referente nacional en construcción y servicios navales.
