Construcción en Magallanes: el contraste entre abundancia de proyectos y dificultades de mano de obra y costos logísticos.
El sector de la construcción en la Región de Magallanes durante el primer semestre de 2026 muestra un escenario de contrastes. Por un lado, enfrenta una compleja situación laboral y de costos logísticos; por otro, experimenta un fuerte dinamismo gracias a nuevos planes habitacionales del Gobierno y un despliegue de infraestructura pública estratégica.
El balance de los primeros seis meses del año 2026 se resume en los siguientes ejes:
Empleo y Alerta de Costos en el Sector Privado.
- Riesgo en la masa laboral: A mediados del semestre, la CChC advirtió que el rubro corre el riesgo de perder hasta un 20% de su fuerza de trabajo. Esto se debe a las restricciones presupuestarias generales y al alza sostenida en el valor de los combustibles y el costo de los insumos en zonas extremas.
- Articulación Público-Privada: Para mitigar el impacto, la CChC y el Ministerio de Obras Públicas (MOP) reforzaron su mesa de trabajo técnica público-privada. Acordaron reuniones mensuales de monitoreo con el fin de destrabar y agilizar las licitaciones públicas, asegurando la continuidad de las constructoras locales.
El Impulso de la Vivienda Pública (Minvu y Serviu).
El sector residencial se ha transformado en el principal motor de reactivación económica del periodo:
- Estrategia «Sitio Eriazo Cero» y Pequeños Condominios: Para sortear la falta de terrenos aptos en el extremo sur, el Minvu Magallanes impulsó la construcción en 22 terrenos fiscales. Se trata de proyectos acotados (de 2 a 14 viviendas) ideados para que constructoras pequeñas regionales ejecuten rápido las obras.
- Proyecto Pudeto: Se iniciaron de manera oficial los estudios de suelo en las 11,8 hectáreas cedidas por el Regimiento Pudeto en Punta Arenas. Ahí se proyecta edificar a mediano plazo un megaproyecto de altura integrado con más de 500 soluciones habitacionales para sectores medios.
- Proyección Habitacional: El gobierno proyectó la gestión y levantamiento de más de 4,500 nuevas viviendas en la región para los próximos años, sujeto al financiamiento y la renovación de los convenios con el Gobierno Regional.
Brechas de Infraestructura y Obras Portuarias.
- Índice de Soporte Territorial (ISIT): Al abrir el año gremial, la CChC presentó un informe técnico evidenciando que las principales deficiencias estructurales de Magallanes se concentran en vialidad y energía, especialmente fuera del radio urbano, lo que encarece la logística regional.
- Desarrollo Portuario: La gran nota positiva en infraestructura la puso la Empresa Portuaria Austral (EPA). Se registraron avances históricos en la modernización de los muelles Prat y Mardones (con inversiones que multiplican los promedios históricos). Las obras apuntan a potenciar la industria de cruceros y a habilitar grúas de patio necesarias de cara al desarrollo de los proyectos en la industria del Hidrógeno Verde.
