El carguero «Danstar» reactivará la conexión marítima comercial entre Punta Arenas y las Islas Falklands/Malvinas en diciembre.
- El alcalde de Punta Arenas, Claudio Radonich, destacó la iniciativa como una importante inyección de recursos: «Será muy positivo para la economía local y el empleo».
- La nave chilena, operada por Easter Island Logistics, transportará víveres, materiales de construcción y gas licuado hacia las islas.
PUNTA ARENAS, CHILE – Una nueva ruta comercial marítima está por abrirse en el extremo sur del continente. Durante los primeros días de diciembre de 2026, el buque mercante de bandera chilena «Danstar» tiene previsto iniciar sus viajes regulares desde Punta Arenas hacia las islas Falklands, abriendo un canal de intercambio directo que promete transformarse en un dinámico motor de desarrollo para la Región de Magallanes.
La reactivación de esta ruta comercial, interrumpida desde el año 2011, ha sido valorada con gran optimismo por las autoridades locales. El alcalde de Punta Arenas, Claudio Radonich, calificó este hito como una gran oportunidad para la zona: «Será muy positivo para la economía local y el empleo. Para nosotros es una inyección importante de recursos». La autoridad comunal detalló que ya existen cerca de 60 pymes de Magallanes sumadas al proyecto para exportar sus productos, muchas de las cuales realizarán envíos al extranjero por primera vez.
Un puente comercial estratégico
La operación logística estará a cargo de la empresa Easter Island Logistics. El Danstar operará un trayecto estimado de 900 kilómetros entre Punta Arenas y Puerto Stanley, con una navegación de aproximadamente dos días y medio saliendo por la boca oriental del estrecho de Magallanes.
El carguero llevará a las islas un amplio abanico de suministros esenciales que actualmente suelen ser adquiridos en mercados más lejanos como Montevideo. Entre los productos anunciados para el transporte regular se encuentran:
- Alimentos de consumo humano: Frutas frescas, leche, lácteos y cargas congeladas.
- Insumos y energía: Madera, cemento, materiales de construcción y gas licuado.
- Bienes industriales: Maquinaria, repuestos y vinos.
- Se contempla además a futuro el envío de alimentos para animales y ganado vivo.
Características técnicas del carguero Danstar
- Origen y dimensiones: Construido en Dinamarca en 1976 (50 años de antigüedad), posee una eslora de 72,01 metros y una manga de 13,06 metros.
- Capacidad de carga: Tiene un peso muerto de 1.389 toneladas y capacidad estimada para transportar hasta 70 TEU (contenedores de 20 pies). Su grúa integrada posee una fuerza de levante de 20 toneladas.
- Mecánica: Cuenta con un motor diésel de 4 tiempos y 6 cilindros (1.201 HP) acoplado a una hélice, alcanzando una velocidad histórica de 12 nudos.
