Inician obras para conectar calle Miraflores entre Arturo Prat y Márquez de la Plata en el sector surponiente de Punta Arenas.
PUNTA ARENAS, 9 de noviembre de 2026 – Una transformación vial mayor comienza a tomar forma en el sector sur de Punta Arenas. Los equipos técnicos e ingenieriles ya se encuentran desplegados en terreno preparando la base para la pavimentación de los nuevos tramos de la calle Miraflores, en el segmento comprendido entre Arturo Prat y Márquez de la Plata.
Una de las faenas más complejas y cruciales de esta etapa es la construcción de una estructura de ingeniería hidráulica que permitirá que el río de la Mano pase de forma segura por debajo de lo que será la futura calzada vial, mitigando riesgos y asegurando la estabilidad del terreno.
Estándares técnicos y accesibilidad
El proyecto considera la habilitación de una nueva vía de 262 metros de longitud de calzada vehicular y la construcción de 524 metros de veredas peatonales peatonalizadas, las cuales contarán con un diseño de accesibilidad universal para garantizar el desplazamiento seguro de personas con movilidad reducida y adultos mayores.
Adicionalmente, las obras civiles contemplan la instalación de un moderno sistema de iluminación peatonal y vial, señalética de tránsito actualizada y robustas obras destinadas a la evacuación y control de aguas lluvias para evitar anegamientos durante la época invernal.
Impacto social e institucional
Esta nueva arteria generará un impacto directo en la calidad de vida urbana de la comuna al conectar de manera expedita a los vecinos de las poblaciones Cerro Primavera y 18 de Septiembre, consolidándose como una alternativa vial estratégica para descongestionar los flujos actuales de Punta Arenas.
La iniciativa fue formulada técnicamente por la Seremi de Vivienda y Urbanismo (Minvu), teniendo al Serviu Magallanes como la unidad técnica encargada de supervisar la correcta ejecución de los trabajos. El financiamiento total asciende a los 1.479 millones de pesos, aportados íntegramente a través de fondos aprobados por el Gobierno Regional (GORE) de Magallanes y de la Antártica Chilena.
