Argentina anuncia arbitraje internacional contra Reino Unido por explotación petrolera en Falklands/Malvinas y denuncia vuelos hacia Punta Arenas.

El Gobierno de Javier Milei instruyó a la Cancillería y a sus equipos jurídicos para recurrir al mecanismo previsto en el Anexo VII de la Convención de Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar. Además, anunció procedimientos sancionatorios y denuncias penales contra Thales UK Limited por operaciones aéreas que, según Buenos Aires, se realizaron entre las Islas Malvinas y Punta Arenas sin autorización argentina.

Buenos Aires.— El Gobierno argentino anunció este lunes 28 de septiembre el inicio de una nueva ofensiva jurídica y diplomática frente al Reino Unido por las actividades hidrocarburíferas desarrolladas en el área de las Islas Malvinas.

A través del Comunicado Oficial N.º 166, la Oficina del Presidente informó que Javier Milei instruyó a la Cancillería y a los equipos jurídicos del Gobierno para iniciar el procedimiento de arbitraje contemplado en el Anexo VII de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CONVEMAR).

Según el Ejecutivo argentino, el objetivo es impedir la explotación de hidrocarburos en la Cuenca Malvinas Norte, específicamente a través del proyecto denominado Sea Lion, además de intentar evitar nuevas medidas que, desde la posición de Buenos Aires, puedan agravar la controversia.

El Gobierno argentino también informó que intimó formalmente al Reino Unido a adoptar, en un plazo de dos semanas, medidas destinadas a impedir el inicio o continuidad de actividades de explotación de hidrocarburos en lo que Argentina considera parte de su plataforma continental. De no cumplirse ese requerimiento, Buenos Aires señaló que solicitará medidas provisionales ante el Tribunal Internacional del Derecho del Mar.

Disputa por el proyecto Sea Lion

El proyecto Sea Lion, ubicado en la Cuenca Malvinas Norte, es desarrollado por las compañías Rockhopper Exploration, de origen británico, y Navitas Petroleum, de origen israelí.

La Cancillería argentina sostiene que las actividades vinculadas al proyecto se realizan sin autorización de las autoridades argentinas y las considera incompatibles con su posición sobre la soberanía y los recursos naturales de la zona. Esa postura ha sido reiterada por Buenos Aires durante los últimos meses.

La controversia se desarrolla en un contexto en que Argentina y Reino Unido mantienen posiciones contrapuestas sobre la soberanía de las islas y los espacios marítimos circundantes.

El Gobierno británico sostiene que las Falkland Islands son un territorio británico de ultramar y respalda el derecho de sus habitantes a desarrollar sus recursos naturales. En una declaración difundida el 18 de septiembre, Londres señaló que apoya las actividades económicas legítimas desarrolladas en las islas y rechazó las medidas argentinas dirigidas contra empresas vinculadas a ellas.

Denuncia por operaciones aéreas hacia Punta Arenas

El comunicado de la Oficina del Presidente argentino incorpora además un segundo elemento relacionado directamente con Magallanes.

Buenos Aires informó que detectó operaciones realizadas por Thales UK Limited en la ruta aérea entre las Islas Malvinas y Punta Arenas, utilizando una aeronave con matrícula del Reino Unido.

Según el Gobierno argentino, dichas operaciones se habrían realizado sin autorización de las autoridades argentinas. A raíz de estos antecedentes, Milei instruyó a los organismos correspondientes para iniciar procedimientos sancionatorios y las denuncias penales que correspondan, además de realizar las gestiones diplomáticas pertinentes.

La acusación argentina incorpora de esta manera a Punta Arenas dentro de la controversia relacionada con las actividades logísticas y de conectividad asociadas a las islas.

Cabe señalar que la propia Cancillería argentina reconoce en sus antecedentes oficiales la existencia de mecanismos de conectividad aérea entre Punta Arenas y las islas establecidos mediante acuerdos bilaterales entre Argentina y Reino Unido, bajo fórmulas destinadas a preservar las respectivas posiciones de soberanía.

Por ello, la referencia a las operaciones atribuidas a Thales UK Limited corresponde específicamente a la denuncia formulada este lunes por el Gobierno argentino y no debe confundirse con los vuelos comerciales contemplados en acuerdos bilaterales previos.

Una nueva dimensión jurídica de la controversia

El anuncio del arbitraje se suma a las medidas que Argentina ha adoptado durante septiembre frente a las actividades hidrocarburíferas desarrolladas en torno a las Malvinas.

El pasado 15 de septiembre, la Cancillería argentina rechazó una guía comercial publicada por el Gobierno británico para promover actividades económicas en las islas y anunció que profundizaría su estrategia para cuestionar la explotación de recursos naturales que considera ilegítima.

En paralelo, el Reino Unido ha reiterado que no reconoce la jurisdicción argentina sobre las islas ni sobre las actividades económicas desarrolladas bajo su administración. Su posición oficial sostiene que los habitantes de las Falkland Islands tienen derecho a desarrollar sus recursos naturales conforme al principio de autodeterminación.

De esta manera, la disputa entre Buenos Aires y Londres incorpora ahora una nueva dimensión jurídica en torno al proyecto Sea Lion, mientras las actividades vinculadas a hidrocarburos y las conexiones aéreas con el extremo sur de Chile agregan nuevos elementos a una controversia histórica que continúa siendo objeto de posiciones contrapuestas entre ambos gobiernos.

Fuente: Ministerio de Relaciones Exteriores, Comercio Internacional y Culto, República Argentina.