Los proyectos estratégicos de infraestructura de EPAUSTRAL en la región de Magallanes.
La Empresa Portuaria Austral (EPAustral) cuenta con un plan estratégico de inversiones que supera los USD 120 millones para modernizar la infraestructura portuaria en la Región de Magallanes. El foco de la nueva administración liderada por José Barría y José Miguel Cruz Fleischmann se divide en tres frentes prioritarios:
1. Terminal Arturo Prat (Punta Arenas)
Orientado a potenciar la creciente industria del turismo náutico y de cruceros:
Ampliación operativa (+20%): Con una inversión que ronda los $12.000 millones de pesos, se están licitando obras de nuevas losas de conexión estructural y refuerzo del cabezo. Esto permitirá recibir naves de hasta 317 metros de eslora por el lado sur.
Nuevo Edificio Terminal de Pasajeros: Licitación en curso para una moderna estructura de 1.991 m² en dos niveles con capacidad para 600 personas. El proyecto, integrado al borde costero, funcionará también como espacio para ferias y seminarios.
2. Terminal José de los Santos Mardones (Punta Arenas)
Destinado principalmente al transporte de carga y al soporte de sectores emergentes:
Desarrollo de Infraestructura Habilitante: Este plan cuenta con financiamiento del BID Invest para mejorar las capacidades de atraque, reforzar estructuralmente el muelle e incorporar grúas y equipamiento especializado.
Soporte al Hidrógeno Verde (H2V): La ampliación contempla un segundo puente de acceso y la habilitación de 14 hectáreas para zonas de acopio de carga, claves para los desafíos de la industria del hidrógeno verde y la logística antártica.
3. Conectividad Regional (Puerto Natales y Puerto Williams)
Puerto Natales: Habilitación de mejoras logísticas en el Terminal de Transbordadores para optimizar la atención de ferris, naves acuícolas y cruceros de menor tamaño.
Puerto Williams: Potenciamiento del muelle y la rampa para consolidar a la localidad como un destino estratégico y de entrada para cruceros subantárticos.
