Alejandro Avendaño, “Apoyamos petición de consejero por la provincia Antártica sobre eliminación del impuesto específico a los combustibles
Lo anunciamos, que lo que iba a suceder cuando entro en vigencia el MEPCO, que a pesar que este mecanismo no permitiría que el precio del combustible baje o suba más de $5 por semana, en definitiva Porvenir y Williams seguirán pagando valores sobre los $1000 por litro de combustible valor que hace rato ya superaron esa barrera en ambas comunas y no queda mucho para que el resto de la región llegue también a esos valores.
El presidente del sindicato de Enap, Alejandro Avendaño, señalo: “El anuncio de eliminar el IVA para los combustibles en Tierra del Fuego es insuficiente a pesar de haber dejado fuera a Puerto Williams los que no pueden ser castigados por ser una población pequeña muy por el contrario tienen los mismos derechos que los ciudadanos de toda nuestra región y el país”.
Avendaño, insistió que la eliminación del IVA en ningún caso representara $150 por litro, tomando en cuenta que el valor de venta por parte de Enap a los distribuidores es para la gasolina 93 octanos de $422 por litro sin ningún impuesto y el IVA representaría solamente $80 por litro y que debiera ser el impacto que debiera tener de concretarse esta medida.
No podemos entender como tanto Tierra del Fuego y la Provincia Antártica fueron mirados diferente a la Isla de Pascua la que si goza de un impuesto específico a los combustibles menor a las 6 UTM que pagamos solo el 20% de los chilenos, no debemos olvidar que las grandes empresas que más ganan en nuestro país no pagan este impuesto, esto es justamente lo que la comunidad rechaza y en definitiva es no escuchar el clamor de la gente y no conocer la historia de cómo nace este impuesto en el año 1986 que por lo demás sería transitorio y hoy ya han trascurrido 29 años y aún se mantiene.
Finalmente, el máximo líder de los petroleros, llamo a insistir por la eliminación del impuesto específico a los combustibles que representa $262 por litro y produce un tremendo impacto cada vez que cargamos combustible, por otro lado esperamos que en algún momento se de instrucción a Enap para que construya estaciones de servicio a lo cual no tiene ningún impedimento legal, fuimos capaces de tener estaciones de servicio en el extranjero con importantes ganancias y no exista interés por tenerlas en nuestro país y sobre todo en nuestra región solo pasa por una voluntad política, ya que el único impedimento será la presión que ejercerán las grandes cadenas de distribución las cuales le están reportando grandes ganancias.
